Fiat : Accusé d'utiliser un logiciel qui truque le résultat des tests de pollution.

Fiat veut (en italien : « Fabbrica Italiana AutomobilTorino ») est maintenant, lui aussi, accusé d’utilisé un logiciel qui truque le résultat des tests de pollution.

La justice française enquête déjà sur quelques constructeurs dans le territoire. Ces enquêtes sont lancées suite aux rapports de la direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes ou DGCCRF.

C’est le gouvernement qui a demandé l’ouverture de l’enquête depuis la première affaire de dieselgate de Volkswagen. Parmi les constructeurs concernés se trouve donc le groupe FCA.

Il se trouve que le constructeur italien est accusé d’avoir utilisé le programme qui truque le résultat des tests de pollution.

D’après le DGCCRF, il y a une grande différence entre le résultat des tests réels et le résultat de l’homologation.

Au final, si la culpabilité de Fiat est prouvée, il risque de payer très cher. Le journal Le Monde donne un chiffre de 9,6 milliards d’euros. Un chiffre qui représente environs le 10% du chiffre d’affaire du FCA.

Il est probable que la France ne sera pas la seule à appliquer cette sanction. Car le chiffre d’affaire réalisé avec les voitures concernées est un peu élevé : plus de 150 millions d’euros selon toujours Le Monde.

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Classement des villes selon Waze

Waze n’est plus à présenter aux conducteurs car il les assiste dans beaucoup de tâches pendant les trajets en voiture. Mais la société qui l’a fabriqué à bien d’autres buts avec son application. Il s’agit de la publicité. Donc, comme l’application est gratuite, vous serez obligé à votre insu de voir ces publicités de temps en temps. Mais pour en revenir au classement des villes de la France. On peut se douter que la ville de Paris est toujours à la troisième dernière place avec Lyon et Marseille.

C’est là le but de Waze : collecter les données des utilisateurs. C’est à partir de ces données que Waze établit des informations qui lui renseignent sur les états du trafic, l’état de la route, et la possibilité de se garer rapidement. Et à la fin de l’année, il nous donne la liste du classement des villes qui ont les plus mauvaises et les plus bonne note. Et vous pouvez évidemment savoir dans quelle ville il fait bon de circuler et quelle ville il faut éviter pour ne pas avoir des problèmes de circulations.

C’est donc Nice, Paris et Lyon qui sont classés comme les dernières villes qu’il faut éviter quand vous circuler. Elles le sont parce qu’il y a trop de bouchons et vous aurez beaucoup de peine à y trouver un parking pou se garer.

C’est Valence qui a obtenue le plus de bonne note car la circulation y est très fluide, c’est d’ailleurs la première ville dans le monde où il fait bon de circuler. En matière de sécurité, le classement des villes par Waze donne montre encore des villes françaises au dernier rang.

France 3 : diffusion d’un reportage sur des espions chez Renault.

C’est un reportage d’une heure que nous propose la chaîne nationale France 3 le mercredi soir. Il s’agit d’une affaire d’espionnage qui a bouleversé Renault en 2011.
À l’époque, c'est-à-dire en janvier 2011, trois cadres de Renault ont été renvoyés sans autre forme de procès. Motif : ils ont été accusés d’avoir vendu aux Chinois des projets secrets sur les voitures électriques. Durant cette année là, Renault était encore sur le point de terminer le développement du modèle « Zoé », ce qui lui a demandé beaucoup de financement.
Comme on s’y attendait, l’affaire a fait couler beaucoup d’encre et a fait réagir même les politiciens. Le patron de Renault est intervenu dans le journal télévisé. Or, un rebondissement inattendu arrive : deux mois plus tard, ce même patron, c'est-à-dire Carlos Ghosn, est venu annoncer à la chaine TF1 que c’était une énorme erreur. En effet, le licenciement des trois hauts cadres de Renault était seulement basé sur une lettre anonyme qui accusait les trois employés. L’affaire est donc inventée, sans preuve solide qui incrimine les accusés.
Le reportage est donc fait pour éclaircir les zones d’ombre qui entourent cette affaire d’espionnage. Par exemple, comment le PDG de Renault a pu se tromper à tel point que même la haute sphère politique s’en mêle.
La diffusion sera faite le 1er novembre 2017 et une rediffusion sera faite pour ceux qui l’ont raté la première fois.