lundi 28 mai 2018

Comparatif de prix d’entretient entre voiture essence et diesel



Autrefois, tout le monde pensait que la voiture diesel était difficile à entretenir par rapport à celle à essence. Ce fut ainsi jusqu’à cette année, d’après la recherche effectuée par Vroomly qui affirme que le moteur essence est encore plus difficile à entretenir que le moteur diesel. Voici les détails du comparatif de prix d’entretien entre ces deux types de moteurs.
De premier abord, le moteur diesel consomme plus de carburant à cause de sa conception qui brûle moins de diesel. Mais, le coût d’entretien augmente chaque fois que vous l’amenez chez un garagiste. Or, c’est ce qu’on croit depuis des années. Mais, cela a changé depuis quelques années, car, les systèmes complexes pour lutter contre la pollution augmentent le taux de compression dans le moteur.
Par conséquent, le moteur consomme plus de carburant à cause d’une suralimentation sollicitée par le taux de compression de plus en plus élevé. C’est pourquoi le coût de l’entretien augmente aussi à chaque fois.  
En fait, Vroomly dresse un comparatif qui donne un résultat plus favorable au diesel en matière d’entretient par rapport au moteur essence.
Il y a quelques différences selon l’usage que vous faites de votre voiture. Si on se déplace essentiellement en milieu urbain avec une voiture diesel, son entretient sera plus cher par rapport à une voiture essence avec la même condition d’usage.
Mais avec la norme Euro 6d Temp qui exige l’installation des filtres à particules sur les voitures essence, l’écart entre le coût va considérablement diminuer entre les deux types de moteurs.
On trouve aussi dans le comparatif de Vroomly que la croyance selon laquelle, les voitures des marques allemandes seraient plus chères à entretenir, n’est pas du tout d’actualité. Ce serait plutôt les modèles du groupe PSA qui consomment plus de budgets d’entretien. Et pour finir, vous serez étonné de savoir que les modèles Tiguan, Polo et Golf sont dans la catégorie des voitures moins chères à entretenir.
Vous voulez connaître les conséquences des accidents de voitureTesla ? On en parles dans notre dernier article.

lundi 7 mai 2018

Conséquences des derniers accidents de voitures Tesla




On se rappelle tous ce tragique accident : Une femme était au volant (ou à bord) d'un véhicule autonome d'Uber tranquillement assise sur sa chaise gamer auto et soudainement, le véhicule a percuté un cycliste.

On peu dire le départ du responsable du logiciel Autopilot est l’une des conséquences des derniers accidents de voitures Tesla.

En effet, le départ d’un responsable dans une entreprise est souvent associé à un problème quelconque, même si cela pourrait aussi dû à une promotion vers une poste plus importante. Pour le moment hélas, il s’agit d’un départ plutôt forcée. Donc, cet employé de Tesla, qui se nomme Jim Keller, est responsable du fameux programme Autopilot qui fait de Tesla ce qu’il est actuellement.
Mais il se trouve que ce programme est au cœur d’une enquête menée par le régulateur des transports américain connu sous le sigle de NTSB, suite aux accidents mortels, causés récemment par des voitures autonomes Tesla. 

En tant que responsable, Jim Keller supervisait surtout le logiciel Autopilot des voitures Tesla (la sécurité des passagers et des usagers de la route dépend donc en grande partie de ce logiciel). Mais  les accidents de voitures autonomes n’ont pas réussit à le maintenir sur sa place.

Toutefois, à quelque chose, malheur est bon, on peut considérer que le départ de Jim Keller lui permet de trouver une poste chez Intel. La place de Jim Keller a été pris par Andrei Karpathy (software) et Pete Bannon (hardware)

Notons que Jim Keller était le troisième à occupé son poste chez Tesla en l’espace de 2 ans.
Pour le moment, l’enquête menée par NTSB sur les accidents mortels des voitures Tesla bat son plein. 
Dans notre dernier article, on parle d'un test positif de l'ADAC sur des voitures diesel.