Une balle a traversé un bus, sur l’autoroute A10

Un petit matin, une balle atraversé un bus transportant des adolescents sur l’autoroute A10, au niveau de Tours. Heureusement, la balle n’a touché personne et une enquête est en cours.

Les actes de vandalisme est en recrudescence sur les autoroutes, ces derniers temps.  Certains lapident les voitures qui y circulent, d’autres vous tirent dessus avec des carabines, il y en avait un qui a rouler en roller sur l’A64 (et en était mort !) et c’est sur l’autoroute A10 que le tire de carabine dont nous parlions s’est passé.

Ces adolescents étaient accompagnés par des intendants et deux chauffeurs, ils revenaient après avoir un peu de temps en Espagne. L’incident s’est passé vers 5 heures du matin et c’est la gendarmerie de Tours qui s’occupe de l’affaire, avec la concours de l’IRCGN (Institut de Recherche Criminel de la Gendarmerie Nationale).

D’après les premiers constats, la balle qui a traversée le bus pourrait être une balle perdue, tiré d’une carabine de chasse pour gros gibiers. Les adolescents sur leurs chaises et leurs accompagnateurs on put continuer leurs voyages dans trois autres bus qui revenaient d’Espagne aussi

Un mois de fermeture de la voie sur les berges entre Boulogne et Trocadéro

Un nouveau problème à gérer pour les conducteurs qui passent souvent sur cette longue portion de voie sur la berge de la Seine. Il y aura des travaux pour la création d’une piste cyclable, mais, à la fin du chantier, il n’y aura qu’une seule voie pour les voitures.

C’est sur Twitter que l’annonce a été publiée par la mairie, suite à une question de l’association « 40 millions d’automobilistes » qui voulait savoir si la voie sur les berges sera fermée quelques semaines, pendant l’été 2017. La mairie a donc confirmé lafermeture, pendant un mois, de la voie sur la berge de la Seine, entre Boulogne et le pont de Bir Hakeim.

Comme on s’y attendait, l’association « 40 millions d’automobilistes » a haussé le ton en déclarant que l’interdiction sur cette partie de la voie sur la berge est une erreur, car il n’y a pas d’autres itinéraires qui pourraient remplacer celui-ci pour les conducteurs qui l’utilisent souvent ; ceux-ci seront obligés d’emprunter une autre voie, qui sera sûrement encombrée.

La rentrée scolaire risque fort d’être appelée : une rentrée dans les bouchons !

Volkswagen : chiffre de vente faussée

Le départ de Jacques Rivoal, ancien dirigeant de Volkswagen France, n’a pas du tout arrêté le scandale de qui frappe la marque Volkswagen.

Il y a sûrement quelque chose qui cloche, selon les commissaires auxcomptes qui veulent comprendre pourquoi la filiale en France avait montré des chiffres de vente faussée au siège centrale de Volkswagen, en Allemagne durant des années. Ce scandale entraînera donc un autre.

Le déroulement de l’affaire selon Der Spiegel

Dès le moment de la réception par  la filiale française jusqu’au moment où une voiture est immatriculé par son propriétaire, il se passe des mois ou des années. Certaines voitures sont déclarées vendues alors que personne ne les a pas encore achetés.

Le subterfuge a commencé il y a sept ans, et concernent 800 000voitures de la marque Volkswagen, Audi, Skoda. La marque est la première marque étrangère dans l’Hexagone et elle s’occupe de12% du marché de l’immatriculation des nouvelles voitures dans la France.

Ces chiffres de vente faussée qui inculpe Volkswagen en France, son statut français, va probablement changer.

Spider Man lutte contre l’alcool au volant

Une équipe pour le moins inhabituel va faire une sensibilisation pour les jeunes conducteurs contre le danger de l’alcool au volant. Il s’agit d’un duo de Sam qui ne boit pas, parce qu’il conduit, et de Spider Man, l’homme-araignée.

L’alcool et la conduite ne feront jamais bon ménage. C’est la mission de cette sensibilisation, du moins « celui qui conduit ne boit pas » c’est le slogan qui a fait preuve de son efficacité.

Le héros volant des jeunes va donc faire équipe avec SAM, mais cette fois ils se déplacent en voiture, même si SAM a déjà voleter avec l’équipe des transformer et des Avengers. Ils vont faire la sensibilisation dans une vidéo qui dure, 30 secondes, laquelle sera diffusée dans des salles de cinéma et dans les réseaux sociaux.

Il est primordial d’éviter les accidents de la route d’où la sensibilisation, car la plupart des accidents(https://playertopfr.wordpress.com/category/player-top-avis/

) sont souvent mortels. Et c’est l’une des causes de la mortalité des jeunes de 18 à 24 ans. 24% de ces jeunes, qui ont perdu la vie dans des accidents de la route,  le sont à cause de l’alcool au volant.

Cette équipée est aussi faite pour promouvoir la sortie du film « Homecoming » de l’homme-araignée, qui sortira en juillet. Audi, en tant que sponsor, en profitera aussi pour présenter (discrètement) son modèle A8 dans une séquence du film, quand le héros va passer son permis de conduire.

Michelin : suppression de 1500 postes

La société va étendre affermir ses branches internationales, mais cela entraînera la suppression de 1500 postes, toutefois les départs ne seront pas forcés

Ce plan vise à faciliter à améliorer la numérisation du travail, et aussi pour satisfaire les clients, il est aussi fait pour mieux développer la responsabilisation des équipes

En plus de renforcement de son internationalisation, cette réorganisation fortifierait la position de Michelin en France qui  pense aussi que, de toute façon 5000 employés vont partir à la retraite jusqu’en 2021, dont un peu moins de la moitié se trouvent à Clermont-Ferrand. Michelin va mettre en place une procédure de retraite anticipée et volontaire.

Pour ces suppressions de 1500 postes, contre les 5000 départs en retraite, l’entreprise va encore devoir recruter 3500 employés en France dont 1000 seront en Clermont –Ferrant. Comme on l’a dit plus haut, cette réorganisation se portera sur la haute technologie de la numérique.

Pour contrôler vos activités sportive, mieux vaut disposer d’une montre GPS running, consultez notre blog pour en savoir un peu plus

Tesla : quelques jours de road trip pour un jeu

Tesla avait déjà fait ce jeu l’année dernière. La récompense était une semaine de road trip dans une voiture Model S ou Model X /en remplacement de votre voiture. Encore un moyen de promouvoir ses nouveaux modèles. Mais cette année, la récompense va quelques peu changer.

Décidément tout est bon pour faire la pub auprès des éventuelsacheteurs. Il s’agit de gagner un road trip et, pour cette année, ce sera plusieurs jours sur les routes d’Europe dans une Model S les trois nuitées sont déterminées par Tesla, et bien évidemment, les endroits sont choisit en fonctions de la proximité des bornes de recharge et dans les endroits touristiques.

Le gagnant peut emmener une autre personne qu’il a préalablement inscrite à l’ouverture du jeu

Dieselgate : un petit pas de Volkswagen pour indemniser ses clients

Pour la première fois depuis l’affaire « Dieselgate », Volkswagen a fait un effort (apparemment sous la pression de l’Union Européen) pour réparer ses torts pour indemniser ses clients européens. Il s’agit d’une offre garantitsupplémentaire de 2 ans, mais concernant les éléments mécaniques qui sont touchés par la réparation relatif à la « Dieselgate ».

On répète  encore que la garantie ne concerne que la partie mécanique concerné par la réparation car il serait presque impossible d’étendre une garantie totale sur les véhicules, touchés par l’affaire  dieselgate, mise en circulation entre 2008 et 2015. La marque indique que la mise à la norme ne remet pas en cause la durabilité de la voiture.

On pense que n’a fait qu’une petite partie de ce qu’il aurait du faire, à savoir qu’il aurait du indemniser ses clients, financièrement, ou du faire du reprisedes voitures comme c’était le cas aux Etats-Unis. Volkswagen refuse l’indemnisation dans l’Europe pour la simple raison qu’il pense qu’il n’y a pas eu de fraude dans la vieille continente.

Pourtant un collectif de 118 000 néerlandais a entamé une procédure de poursuite contre la marque. Et en France, une information judiciaire pour tromperie aggravée est en cours. Ces  procès pourraient bien coûter des milliards d’euros à Volkswagen.